• Batteries à ailettes

Les batteries sont construites en tubes de cuivre K65 Ø 3/8″, fabriqués conformément aux spécifications CUPROCLIMA. La disposition des tubes de cuivre en quinconce au travers d’ailettes auto-espacées, la perfection du réglage entre les deux éléments, ainsi que l’utilisation d’ailettes ondulées permettent à nos échangeurs de chaleur d’atteindre le plus haut rendement frigorifique. Toutes les batteries ont été soumises à un test de résistance et de fuites à une pression d’essai de 175 bars, puis sont pressurisées à l’azote à 1,5 bar afin de prévenir la corrosion de la surface interne des tubes en cuivre.

• Carrosserie

La structure de la caisse de l’unité de refroidissement est en acier galvanisé. Sa surface externe est peinte en époxy-polyester puis soumise à une température de 180º C au four pour lui conférer une haute protection contre la corrosion capable de supporter des conditions climatiques extrêmes.
Pieds position verticale compris (type 2).

• Ventilateurs et moteurs

Les ventilateurs ont un diamètre de 450 mm.
Ventilateurs axiaux à rotor externe (380-480V III @ 50Hz).
Équipés de ventilateurs AC de série.

• Montage

Constructions avec versions air vertical (V-V) et air horizontal (H-D).