• Baterías  aleteadas:

Construidas con tubo de cobre de Ø 1/2”, fabricado según la especificación CUPROCLIMA®, y con aletas de aluminio corrugadas. Permiten la obtención de elevadas eficiencias.

El paso de aleta es de 3 mm. en la serie EXA, 4,5 mm. en la serie EXR y de 7 mm. en la serie EXC.

Todas las baterías son sometidas a una prueba de fugas a una presión de ensayo de 3.923 kPa (40kg/cm2)  y posteriormente son presurizadas con nitrógeno a 147 kPa (1,5 kg/cm2) para prevenir la corrosión de la superficie interior de los tubos de cobre.

• Carrocería:

Está realizada con chapa de acero galvanizado y pintada con pintura epoxy-poliéster polimerizada al horno a 180ºC, que le confiere una alta resistencia a la corrosión incluso en condiciones ambientales extremas.

Tanto las bandejas de desescarche como los paneles laterales de la carrocería son fácilmente desmontables, con lo que el acceso al interior de los aparatos es cómodo y rápido.

• Ventiladores y motores:

Los ventiladores utilizados son de Ø 450. equipados con motores trifásicos (400 V @ 50Hz.)

• Resistencias  de  desescarche:

Están blindadas con tubo de acero inoxidable, sus terminales están vulcanizados sobre el tubo para evitar derivaciones e incorporan toma de tierra individual.

Se ubican estratégicamente en el evaporador con el objeto de facilitar un desescarche adecuado y uniforme.

Resistencias eléctricas incluidas en serie EXC, opcionales en EXR y para EXA no existe esta opción por ser modelos de alta temperatura.